危险化学品运输的安全隐患是从泄漏开始的，余庆氢气告诉你由于行车中车辆颠簸，易造成包装破损，破损又往往集中在三个“点”上：一是桶盖没拧紧或密封圈失效；二是铁桶的焊缝处及桶筋由于摩擦破损；三是桶底在行驶中移位造成。因此，氢气建议每行驶两小时要查看一下桶盖上有无东西溢出。司机应该注意的是，高温季节，液体会膨胀，更换密封圈时，要等放走气体再打开，避免开盖过急液体喷出伤人。

在反应瓶和加料漏斗里分别装入1.14g LiAlH4于70mL乙醚中的溶液和2.30mL SiCl4于50mL乙醚中的图硅烷的制备装置溶液。氢气在整个合成过程中，把冷浴和指型冷却管分别保持在-15～-20℃和-78.5℃。将仪器抽空后，乙醚开始回流，此时必须要注意避免过多的骤沸。然后，将靠近反应装置的U形管接收器冷却到-95℃(用甲苯冻膏)，其余四个接收器冷却到-196℃(液氮)。在搅拌下，用15min将SiCl4+乙醚溶液加入到LiAlH4悬浮液中。余庆氢气为了避免乙醚剧烈回流，使甲硅烷连续地以中等速度分出。调节反应器和真空管路之间的玻璃活塞便可以容易地控制反应速度。将SiCl4加完后，继续搅拌15～20min，以保证反应完全。在此期间，将反应器和真空系统切断以免乙醚逃逸过多。当甲硅烷从真空系统排净之后，将空气通入反应器，拆开真空系统。

运输危险化学品一定要专车专用，不可滥用一些不符合安全要求的车辆，或混装一些别的东西。余庆氢气小编建议驾驶人要学习一定的化工知识，对所装载的化学品要有大致的了解，成为半个“行家”。生产企业在产品启运前要向驾驶人交待清楚所载货物的物理、化学性能，注意事项，如产品的比重、闪燃点、毒性、膨胀系数等。氢气告诉你例如，运输桶装的环氧氯丙烷，其膨胀系数大，易燃，灌装时一定要用新桶，要满桶装，不能留有空间。夏季时要在车上装棚杆，搭凉篷，以利空气流通，避免阳光直射。要向有关部门办理危险品运输证，悬挂小黄旗，上写“危险品”字样，以供人们识别。另外还要带上桶盖密封圈、湿麻袋、少量沙子，以及专用扳手、干粉灭火器等，以备不时之需。

工业气体乙炔瓶体温度不应超过40℃，夏天要防止曝晒。因瓶内温度过高会降低丙酮对工业气体乙炔的溶解度，而使瓶内乙炔的压力急剧增加。余庆氢气工业气体乙炔瓶不得靠近热源和电气设备。与明火的距离一般不小于10m（高空作业时应按与垂直地面处的两点间距离计算）。瓶阀冬天冻结，严禁用火烤。工业气体乙炔必要时可用40℃以下的热水解冻。乙炔减压器与瓶阀之间连接必须可靠。严禁在漏气的情况下使用。否则会形成工业气体乙炔与空气的混合气体，一旦触及明火就会立刻爆炸。氢气工业气体严禁放置在通风不良及有放射线的场所使用，且不得放在橡胶等绝缘物上。用时使用的工业气体乙炔瓶和氧气瓶应距离10m以上。如发现工业气体气瓶有缺陷，操作人员不得擅自进行修理，应通知安全督导员送回气体厂处理。

氩本身无毒，但在高浓度时有窒息作用。余庆氢气小编告诉你当空气中氩气浓度高于33%时就有窒息的危险。当氩气浓度超过50%时，出现严重症状，浓度达到75%以上时，能在数分钟内死亡。液氩可以伤皮肤，眼部接触可引起炎症。所以生产场所要通风，并且，从事与氩气有关的技术人员，每年定期进行职业病体检，确保身体健康。氩气为惰性气体对人体无直接危害。但是，如果工业使用后，产生的废气则对人体危害很大，会造成矽肺、眼部损坏等情况。氢气小编建议急救措施皮肤接触：接触液氩，可形成冻伤。用水冲洗患处，就医。眼睛接触：液氩溅入眼内，可引起炎症，翻开眼睑用水冲洗，就医。吸入：将患者移至空气新鲜处。呼吸停止，施行呼吸复苏术，心跳停止，施行心肺复苏术，就医。

为了研究其反应的机制，我们架设了一套真空系统。在两个不的桶中，分别充入氯气与丙烯，再充入氮气以达到想要的比例。余庆氢气利用流量控制器来控制氯气与丙烯的流量以控制氯气与丙烯在反应器中的分压光源则是利用汞灯搭配一个特定波长滤片，使得通过反应器的紫外光之波长落在氯分子键解离能附近的大吸收峰。如此，便可产生氯自由基而与丙烯分子进行反应。形成的产物之后通过一个填充碳酸钾的管柱，以滤掉反应中可能生成的氯化氢分子。利用一个低温收集器(约-95℃)，将产物收集起来利用质子核磁共振仪进行分析。氢气除了实验的部分，另外还使用了理论计算软体，利用密度泛函数理论，配合不同的基底函数；针对可能的产物、副产物、过渡态以及反应机制进行计算，并与实验结果互相对照。